Piratería en el Golfo de Guinea: Malabo quiere reforzar su sistema de defensa. AFP. 5 de diciembre de 2024.

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12/5/24
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Política
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Malabo (Guinea Ecuatorial), 5 dic 2024 (AFP) - Guinea Ecuatorial quiere reforzar su sistema de defensa contra la piratería marítima en el Golfo de Guinea, con conversaciones en curso sobre ofertas de equipos rusos y chinos, informó el jueves el sitio web oficial del gobierno de Malabo.En una reunión en Malabo, el vicepresidente encargado de Defensa y Seguridad, Teodoro Nguema Obiang, pidió en particular detalles técnicos sobre un sistema de vigilancia y control de zonas costeras que le presentó la empresa rusa Project Technica Corp.

Este sistema incluye un radar y un control capaces de detectar objetos de menos de 2 metros a una distancia de 50 kilómetros, según la misma fuente.

La empresa china Shipbuilding Trading, especializada en arquitectura e ingeniería naval, ha realizado propuestas destinadas a " satisfacer eficazmente las necesidades de las fuerzas navales de Guinea Ecuatorial, en su lucha contra la piratería marítima para la protección del mar territorial ", señala también la web de la vicepresidencia, sin más detalles.

China y Rusia suministran desde hace tiempo material militar a Guinea Ecuatorial.

La cooperación militar entre el pequeño país centroafricano, rico en petróleo, y Rusia se ha reforzado en los últimos meses, con la firma de varios acuerdos.

Durante la presentación en Malabo, Project Technica Corp. ofreció también modernos equipos de artillería e infantería, según la página web del gobierno ecuatoguineano.

El Golfo de Guinea, que se extiende 5.700 km desde Senegal hasta Angola, está en el centro de los flujos comerciales hacia y desde Europa, Estados Unidos y Asia. Arteria principal del comercio de hidrocarburos y gas, linda con todos los grandes países productores de África Occidental.

Durante mucho tiempo un punto negro para los armadores, esta zona marítima ha experimentado un descenso de los actos de piratería gracias a los esfuerzos conjuntos de los países costeros y los Estados europeos: solo siete barcos fueron pirateados en 2023 frente a los 26 de 2019, según el último informe anual del Centro de Cooperación y Concienciación de Información Marítima (MICA).

El número de secuestros, sin embargo, ha vuelto a subir, con 18 personas secuestradas en 2023 frente a las dos de 2022, sin llegar a las cotas de 2019 (146 personas secuestradas), según este informe publicado a principios de año.

Piraterie dans le Golfe de Guinée: Malabo veut muscler son système de défense | MARINE & OCÉANS (marine-oceans.com)

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