La joven compañía aérea nigeriana ValueJet quiere volar alto. La compañía, que opera desde hace dos años, ha elegido la zona Cemac para lanzar su expansión en África. El primer destino en esta subregión, Guinea Ecuatorial, será su primer servicio internacional. "Prepárate para explorar nuevos horizontes con nosotros conectando con la bulliciosa ciudad de Malabo. Permanezca atento a nuestra página para estar al día de los horarios de vuelo y otros destinos de viaje interesantes", anunció la aerolínea en sus plataformas digitales. La nueva ruta se enmarca así en la estrategia de crecimiento de la aerolínea, que busca reforzar su presencia en el continente africano y en la zona Cemac.
En detalle, ValueJet ha optado por conectar Port Harcourt, la capital petrolera de Nigeria, con Malabo, la capital de Guinea Ecuatorial. Esta nueva ruta, cuyos detalles operativos (frecuencias, aviones) se anunciarán más adelante, permitirá a la compañía posicionarse en un mercado en fuerte crecimiento. También contribuirá a reforzar los intercambios económicos y culturales entre ambos países.
Antes de lanzarse a la conquista del mercado internacional, ValueJet consolidó su presencia en el mercado nacional nigeriano. Creada en 2018, la aerolínea servía inicialmente tres rutas principales desde y hacia Abuya: Lagos, Port Harcourt y Jos. Estas rutas se operan diariamente con una flota de cinco aviones Bombardier CRJ de diferentes generaciones (100, 200, 700 y 900). Aunque la edad media de esta flota es relativamente alta (18 años la edad media), ValueJet ha renovado gradualmente algunos de sus aviones para mantener un nivel óptimo de seguridad y confort.
Ceiba lucha por mantenerse a flote
Cabe señalar que la llegada de ValueJet al mercado ecuatoguineano podría redistribuir las cartas en contra de Ceiba Intercontinental, la aerolínea nacional que se enfrenta a numerosos retos. Desde su creación en 2007, Ceiba no ha logrado estabilizarse, en parte debido a problemas de gestión que han provocado dificultades financieras recurrentes. Estas dificultades se han visto agravadas por escándalos, como la venta ilegal de un avión en 2023, que han puesto de manifiesto prácticas dudosas en el seno de la empresa. Ante esta situación, Ceiba lucha por mantenerse a flote y se plantea su privatización, aunque las negociaciones están actualmente estancadas con gigantes como Ethiopian Airlines. En este contexto, ValueJet, al ofrecer tarifas atractivas y un servicio de calidad, pretende atraer a los clientes que buscan fiabilidad y nuevas opciones.
La expansión de la empresa se produce en un contexto de fortalecimiento de las relaciones bilaterales entre Nigeria y Guinea Ecuatorial. Ambos países, unidos por intereses comunes en el sector de los hidrocarburos, ultimaron recientemente un acuerdo para la construcción de un gasoducto que unirá sus costas. Se espera que este importante proyecto impulse el comercio y los viajes entre los dos países, creando nuevas oportunidades para el transporte aéreo. La decisión de ValueJet de prestar servicio a Malabo se inscribe perfectamente en esta dinámica y atestigua la voluntad de la compañía de beneficiarse de este nuevo impulso económico.
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